Подшипники серии 6205: основные технические характеристики и сферы использования

Плавность и бесшумность работы любого механизма во многом зависит от используемых в нем подшипников. Эти компактные устройства берут на себя основную нагрузку и изнашивание, обеспечивая вращение валов и осей.

Одними из наиболее распространенных в промышленности и машиностроении являются радиальные шариковые однорядные подшипники серии 6205. Их можно встретить в самых разнообразных механизмах — от станков и бытовой техники до автомобилей и сельхозмашин.

Популярность этих подшипников обусловлена рядом факторов. Во-первых, компактные размеры — при диаметре всего 52 мм он способен выдерживать высокие нагрузки. Во-вторых, широкий модельный ряд с различными вариантами уплотнений и защиты от пыли. Ну и конечно доступная цена, позволяющая использовать их в массовом производстве.

В данной статье мы подробнее рассмотрим устройство подшипников серии 6205, их технические характеристики и особенности применения в различных отраслях промышленности.

Основные технические характеристики

Подшипники серии 6205 относятся к классу радиальных шариковых однорядных.

Они имеют следующие габаритные размеры:

• наружный диаметр — 52 мм;
• внутренний диаметр — 25 мм;
• ширина — 15 мм.

Такие компактные размеры позволяют эффективно использовать подшипники данной серии в узлах с ограниченным пространством для размещения.

Масса подшипника составляет около 133 грамм, что обеспечивает довольно низкую нагрузку на вал и опорные поверхности.

Одной из ключевых характеристик является их грузоподъёмность – максимальная нагрузка, которую они способны выдерживать. У серии 6205 она составляет:

• статическая грузоподъёмность — до 7800 Н;
• динамическая грузоподъёмность при вращении — до 14000 Н.

Такие показатели обеспечивают надежную работу с валами, испытывающими высокие радиальные нагрузки.

Ещё одним важным параметром является предельная частота вращения подшипника:

• в смазке — 13000 об/мин;
• в масле — 15000 об/мин.

Высокие скоростные характеристики позволяют использовать подшипники 6205 (205) в высокоскоростных узлах, таких как шпиндели станков или роторы турбин. При этом требуется качественная смазка для обеспечения долговечности.

В конструкции используются закалённые шарики диаметром 7,94 мм из стали ШХ-15. Их количество в каждом подшипнике — 9 штук.

Как видно из приведенных данных, серия 6205 объединяет ряд положительных качеств, которые определяют широту её применения в промышленности. Рассмотрим это подробнее.

Конструкция

Основными элементами конструкции являются:

• Шарики — изготавливаются из закаленной стали ШХ-15 диаметром 7,94 мм в количестве 9 штук.
• Сепаратор — разделяет шарики в узле качения. Может изготавливаться из стали, бронзы, латуни или полиамида.
• Уплотнительные шайбы — в закрытых модификациях предотвращают попадание загрязнений в подшипник.

От материала сепаратора и наличия уплотнений зависят эксплуатационные характеристики подшипника.

Основные модификации

Среди наиболее распространенных модификаций:

• 6205 — открытый подшипник;
• 6205 ZZ (2Z) — с двух сторон закрыт металлическими шайбами;
• 6205 2RS — с двух сторон закрыт резиновыми уплотнениями;
• 76-205 — высокотемпературный открытый подшипник;
• ГОСТ 205 — российский аналог, имеет те же модификации.

Открытые подшипники обладают максимальной скоростью вращения, но чувствительны к загрязнениям.

Закрытые модификации лучше защищены от грязи, но имеют несколько меньшую скорость вращения.

Применение

Подшипники серии 6205 широко используются в самых разных областях:

• в машиностроении — станки, промышленное оборудование, измерительные комплексы;
• бытовая техника — стиральные машины, холодильники, пылесосы и др.;
• автомобили и спецтехника — коробки передач, трансмиссии, двигатели;
• сельхозмашины — зерноуборочные и кормоуборочные комбайны;
• электротехника — электродвигатели, генераторы.

Благодаря оптимальному сочетанию технических характеристик и стоимости подшипники серии 6205 пользуются высоким и стабильным спросом во многих отраслях промышленности. Они производятся ведущими мировыми брендами, такими как SKF и FAG.